L'importance de recharger son véhicule électrique sur une prise dite "renforcée"
Et pourquoi faire ?
Bon nombre de câbles de recharge fournis avec les VE (Véhicules Electriques) permettent un réglage ou sont calibrés pour délivrer 16A et 3600 W. Or, une prise de courant classique, qu’elle soit étanche (type plexo) ou non peut d’après sa fiche technique délivrer ceci en PICS. Et non pas pendant DES HEURES, une configuration qui correspond à l’usage d’un véhicule électrique au domicile. Résultat: des prises et des connexions qui fondent.
Obligatoire ?
La réglementation ne laisse pas place au doute, un véhicule électrique DOIT être rechargé à minima par une prise renforcée. En cas de non respect, les assurances sauront mettre le doigt sur les non conformités.
Quel modèle ?
Si les gros fabricants que sont Schneider, Hager ou Legrand proposent chacun leur prise renforcée, la réputation de la Green Up de Legrand fait figure de référence, autant pour sa prise classique que pour la prise à clé (usage pour la location avec recharge en option).
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